Bochum
Bahnhofstraße
Nach Eröffnung des alten Hauptbahnhofs (Bahnhof-Süd) 1860 stieg die Besiedlung zwischen Neumarkt und Bahnhof schnell an; um die Jahrhundertwende war das Verbindungsstück, das den Namen Bahnhofsstraße erhielt, bereits zu einer wichtigen Verkehrsader geworden.

Bochum-Langendreer
Bahnhof
Langendreer besaß seit 1908 einen der wichtigsten Bahnhöfe des Ruhrgebiets: hier vereinigten sich die Eisenbahnstrecken, die den Niederrheinisch-Westfälischen Industrie-bezirk durchzogen.

Bochum
Große und kleine Beckstraße
Der älteste Teil der Stadt hatte bis weit in unser Jahrhundert sein eng-verwinkeltes, mittelalter-liches Gesicht bewahrt. Die Große Beckstraße (links) führte auf eines der fünf Stadttore, auf das Becktor, zu. Mit zahlreichen Guts-höfen, Wirthäusern und "Winkeln" (läden) war sie die eigentliche Geschäfts-straße der Alt-Stadt. Rechts sind Teile des Elisabeth-Hospitals mit Kapelle sichtbar; in diesem Bereich lag der alte karolingische "Reichshof", der um 800 zum Ausgangspunkt für die Besiedlung Bochums geworden war (Aufnahme um 1910)

Bochum-Langendreer
Gesamtansicht der Uemminger Brauerei

gegr. 1925 von W. Köster,

Inh.: Wwe. F. W. Mittelstrass

Bochum
Ecke Friedrich- und Bahnhofsstraße
Fußgänger, Automobile und Straßenbahn, beherrschten noch einträchtig die enge Friedrichsstraße, die vom Wilhelmsplatz (Husemann-platz) kam und am Graf-Engelbert-Brunnen in die Bahnhofsstraße mündete. 1929 ging sie in die Kortumstraße über.

Bochum
Hochöfen
Bochum war eine Stadt der Zechen. Viele Postkarten kündeten dies und suchten in ihren Industriebildern Arbeitswillige anzulocken.

Bochum-Linden
Das einstige Bauerndorf Linden gehörte zu den alten Bergbaugemeinden, die seit Mitte des 19. Jahrhunderts ihr Gesicht verändert hatten: Die Zechen (Baaker Mulde, Friedlicher Nachbar) und die in unmittelbarer Nähe entstandenen Arbeiter-siedlungen, die "Kolonien", bestimmen nun das Bild.

Bochum-Linden
Restaurant Lindenhöh

Bochum
Westfälische Verwaltungsakademie